Lốp không săm được phát minh từ đầu thế kỷ XX, nhưng đến tận năm 1954, một hãng sản xuất xe hơi Mỹ mới đưa nó vào sản xuất đại trà và lắp ráp cho những chiếc xe của hãng.

Tại Việt Nam, lốp không săm du nhập vào nước ta cách đây hơn 10 năm trước và đã nhanh chóng được sử dụng rộng rãi hơn cả, nhất là khoảng thời gian 3 năm trở lại đây.

Cấu tạo của lốp không săm

Bên trong lốp không săm được tráng một lớp màng halobutyl giúp cho không khí được giữ lại và không bị thoát ra ngoài. Lớp vật liệu nay bao bọc rất tốt quanh lốp

Do vậy trong trường hợp bị đinh hay vật nhọn đâm xuyên qua lốp thì lớp màng này sẽ nhanh chóng bao bọc lấy vật nhọn giúp cho không khí không bị thoát ra ngoài. Khả năng bít kín này giúp cho lốp chỉ bị mất khí ít một trong quá trình di chuyển. Vì vậy nếu cán phải đinh ở tốc độ cao xe không bị lạng và vẫn có thể di chuyển bình thường, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Nguyên lý hoạt động của lốp không săm:

Có thể hiểu đơn giản, lốp không săm nghĩa là loại lốp không cần sử dụng săm, chỉ có vỏ lốp và vành. Do đó, lốp không săm được chế tạo ở độ chính xác cao nhất, tạo nên những tính năng riêng của lốp như giảm trọng lượng xe, tăng khả năng đàn hồi, vỏ lốp bám đường tốt hơn, an toàn trong quá trình vận hành.

Ưu điểm nổi bật của lốp không săm

• Khi xe bị cán đinh sẽ không mất hơi nhanh
• Dễ dàng lắp đặt
• Cân bằng tốt hơn (bánh,lốp)
• Thông gió trống phanh tốt hơn,phanh mát hơn
• Ít phải lưu trữ các thành phần của bánh xe
• An toàn hơn không có nguy cơ nhầm lẫn với các thành phần của mâm xe
• Hệ thống phanh mát hơn
• Giảm khối lượng cho bánh xe và lốp xe
• Di chuyển ổn định hơn, an toàn khi đi ở tốc độ cao
• Giảm chi phí bảo dưỡng cho xe
• Giảm thiểu chi phí sửa chữa…

Để được tư vấn và mua hàng, quý khách vui lòng liên hệ:

★ Tel: 0433.616.686